1）在国内首次长大高等级公路隧道内的机电设备控制智能化、组态化、综合化和网络化技术，是部分领域国际领先、总体具有国际先进水平的高水平研究。
　　2）以智能通风控制为主体，可解决大幅度降低隧道营运通风的电力耗费与车辆在隧道内安全行驶及预防重大火灾发生的一系列技术难题。
　　3）以具体工程为依托，研究成果直接在依托研究工程的设计施工中应用，进行工程示范后可在大范围推广。
　　主要技术指标
　　1、在长大高等级公路隧道采用机电设备控制智能化、组态化、综合化和网络化技术。
　　2、在2000m以上长大高等级公路隧道实现前馈控制法为前提的智能模糊控制通风控制。
　　3、不设竖井的有效运营及救灾通风的长度超过4000米（在特定条件下可达6000米）。
　　联系方式：
　　联系人：杨清旭