1、民用汽车和其他机动车同步增长，汽车快于其他类型车。随着东北等地区老工业基地振兴战略的实施，在国家宏观政策的指导下，黑龙江省经济保持了快速健康运行，居民收入保持较快增长，消费结构的提档升级加快，民用车拥有量实现快速增长。2006年末，黑龙江省民用车辆拥有量达到294.8万辆，比上年增长12.3%，其中民用汽车达到108.3万辆，其他车辆186.5万辆，分别比上年增长17.6%和9.4%。与2002年相比，民用汽车净增48万辆，增长79.6%，年均增长15.8%；其他车辆净增52.2万辆，增长38.9%，年均增长8.6%，尤其是三产业的发展，适应现代物流和医疗健康需求，消防、警用、救护、工程抢险车等特种车辆增加较多，由2002年0.6万辆猛增至2006年的1.4万辆，增长1.3倍。

    2、客车、货车同步增长，客车快于货车。近几年，黑龙江省各行各业对交通运输的需求逐年增加。公路客货运输量的持续增长直接拉动汽车拥有量的增加。2006年末，黑龙江省载客汽车达到65.8万辆，比上年增长14.2%；载货汽车25.8万辆，比上年下降1.9%，主要是限超、挂外省牌照、车辆改型、运量分流等因素影响出现相对下降。与2002年相比，载客汽车增加29.9万辆，增长83.3%，年均增长16.4%；载货汽车增加2.3万辆，增长9.8%，年均增长2.4%。

    3、农机具购置补贴等惠农政策出台，助农用车快速增长。近几年来，国家先后出台了农业生产购车、用油等作业项目实施一定比例补贴、资助及工业反哺农业等多项惠农政策，减轻了农民负担，极大地提高了广大农民的生产积极性，黑龙江农用车市场继前几年的陆续回暖，2006年继续保持平稳上扬的态势。2006年末，黑龙江省拖拉机拥有量达到107.9万辆，比上年增长12.2%，比2002年增加34万辆，增长46.0%，年均增长9.9%；农用运输车18.8万辆，比上年增长5.6%，比2004年增加2.2万辆，增长13.3%，年均增长6.4%。

    4、私家车增速迅猛，小轿车突破20万辆。随着居民购买力的提高，个人汽车拥有量增长迅速。截止2006年末，黑龙江省个人汽车拥有量达到65.6万辆，占黑龙江省汽车总量的60.6%，比上年增长31.5%，其中载客汽车39.7万辆，比上年增长21.0%；载货汽车11.7万辆，比上年增长8.3%，其他汽车增长1倍以上。与2002年相比，载客汽车净增22.7万辆，增长1.3倍，年均增长23.6%；载货汽车净增3.5万辆，增长42.7%，年均增长9.3%。有经济能力购车的家庭及个人购车群体逐年壮大，私人轿车拥有量不断攀高。2006年末，黑龙江省私人轿车拥有量达到22.3万辆，比上年增长22.5%，比2002年增加11.8万辆，增长1.1倍，年均增长20.7%。