斯特雷夫在股东大会上详细介绍了“Cap2010”重振计划，其主要措施是节省开支和推出新车型。他表示要尽全力使2007年成为标致雪铁龙集团恢复增长和盈利的转折点，以夺回集团在欧洲失去的市场份额。

    该重振计划最主要的内容之一是3年内将节省结构性开支30%，一些与生产没有直接关系的支出每年将节省6亿欧元。另外，标致雪铁龙集团将把采购成本每年降低6%。裁员也是节省成本的重要组成部分，日前该集团已宣布今年将裁员4800人。

    标致雪铁龙集团将在未来3年内推出41款新车，其中在欧洲推出21款，在中国和南方共同市场推出20款。今年7月，集团将推出首批四轮驱动SUV，分别是标致4007和雪铁龙C-Crosser。

    据欧洲汽车制造协会最新统计数据，在西欧汽车市场，目前标致雪铁龙集团的份额比一年前减少了1.3个百分点，排第六位。法国第二大汽车制造商雷诺的市场份额比前一年下降了10.7个百分点，仅名列第九。